1949年に瀋陽市は直轄市に昇格し、1953年の時に中国では三大直轄市（北京・上海・瀋陽）だけであり、瀋陽市はその中の一つでした。1954年から瀋陽市は降格し、地区レベル市になり、遼寧省に編入されました。
東北地区の大都市ではNO.1に当たる瀋陽市は中国の７番目の大都市、中国の７大都市帯の中心都市の1つです。 1000万人を超える市民は瀋陽市内と近くの地区で居住して生活しています。瀋陽市は中国の東北地区に位置し、東北の経済区の中心の位置にあります。瀋陽市は現在11区と1市、3県を管轄して、総面積は12942平方キロメートルで、市街区の面積は3495平方キロメートルです。瀋陽市の人口は720.4万人(移動人口込み) ，瀋陽市の戸籍人口は689.3 万人、瀋陽市の移動人口は31.1万人、2007年に国内総生産(ＧＤＰ)確定値は3073.9億人民元です。2007年、瀋陽の労働者（持ち場で働いている従業員）の平均的な年収は27371元（約41565円）で、 平均的な月収は2280.92元（約34214円）です。（為替相場：1元≒15円 として計算）
瀋陽市は東北三省（遼寧省、吉林省、黒龍江省 この三省における総人口は約1億人）において、最大の中心都市であり、政治、経済、文化などでは、中核な地位が占めています。中国は、「東北伝統工業基地の振興」を中国近代化建設の発展戦略に加え、中国東北部の発展に道を開けました。東北三省はいよいよ 「珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地域」 に続き、第四の経済発展特区となります。
とりわけ、瀋陽は北東アジア経済圏と環渤海経済圏の中心にあり、重要な戦略的地位が占めています。瀋陽を中心に、半径150㎞の範囲以内に、すでに基礎・インフラ工業と製造業、加工工業を主な産業としての8つの中心的な都市がそれぞれ高速道路、鉄道などの交通ネットワークでつながり、世界各地の港とつながっている大連港、開発・建設中の営口新港と錦州港は、瀋陽への距離は400㎞以内であり、地理的な空間優勢に恵まれ、東北部の中心都市としての瀋陽は、周辺だけでなく、全国にも大きな吸引力、包容力及び牽引力を持っています。本年4月6日、上海浦東、天津濱海新区、成都、重慶、長株潭都市群、深圳に続く第8の相互改革試験区として、国務院から承認されました。人口2400万人に上る「瀋陽経済区」を形成しつつあります。
遼寧省の中部に位置し、季節風の影響を受けるため、降水が集中します。四季の温度差が大きく、季節の移り変わりがはっきりしています。冬期が長く、降雪量は少ないです。夏期は短かく、雨が多いです。春から夏・秋から冬への季節の変化は速いです。 年間平均気温は８.３℃で、最低気温は－２８.５℃、最高気温は３６.１℃で、年平均降水量は６００～８００ミリです。春から秋にかけての無降雪期間は約１８０日間程です。
瀋陽市は地級市（地区クラスの市）として11市区、1県クラス市、3県を管轄します。
11市区 和平区、瀋河区、皇姑区、大東区、鉄西区、渾南新区、東陵区、於洪区、瀋北新区、蘇家屯区、棋盤山開発区
県クラスの市：新民市
県 : 遼中県、康平県、法庫県
北海道札幌市 1980年11月18日締結
神奈川県川崎市 1981年8月18日締結
瀋陽駅と瀋陽北駅
瀋陽駅は現在中国国鉄の駅で、哈大線・瀋大線・瀋丹線・瀋吉線・瀋撫線が走っており、2010年開通予定の瀋陽地下鉄1号線の駅としても利用されます。瀋陽駅は、1899年に東清鉄道南満州支線の謀志敦駅として開業し、1904年に奉天駅に改名しました。1906年に南満州鉄道（満鉄）の駅となり、1910年10月1日に太田毅の設計により赤レンガ造りの新駅舎が建設さました。瀋陽駅の設計者である太田毅は、東京駅の設計者である辰野金吾の弟子であり、建築様式は辰野式と呼ばれています。その為、東京駅と瀋陽駅は外観や雰囲気が似ています。1950年に瀋陽駅に改名して定着しました。瀋陽北駅は中華人民共和国遼寧省瀋陽市瀋河区にある中国国鉄の鉄道駅です。元の名前は、瀋陽総駅または遼寧総駅と言いました。瀋陽北駅から発着する旅客列車は多く、中国東北地方最大の駅です。瀋陽鉄路局の瀋陽鉄路支局が管轄する旅客輸送一等駅で、京哈線、瀋大線、哈大線が乗り入れています。毎日、約210本の旅客列車が発着します。
瀋陽は東北地区の交通の要地です。便利な高速道路ネットワークは瀋陽周辺の各主要都市と繋がっています。中国の初めての高速道路―瀋大高速道路のスタートラインになります。
瀋陽市内の交通ネットワークは三つの環線道路、東西快速道路、青年通り、北陵通り、南京通り、黄河通りをメインとなっています。
瀋陽市は中国の重要な工業基地で，機械加工を主体とする自動車製造業，石油化学工業，航空業，製薬業，建築資材工業，冶金工業，軽工業，紡績服装業，電子工業，石炭業などの業界を含める産業構造が形成されています。瀋陽市は「共和国の装備部」の称があり，装備製造業の基盤がしっかりし，規模が大きく、配置能力が強いです。
7月13日、注目されている渾南新城の設計プランがようやく発表されることになりました。国内外専門家の審査で鹿島建設のプランが見事に勝ち抜きました。その後、市民意見も集め、また好評を頂きました。
このプランに関しては8月末に設計を終える予定です。
2010年3月、瀋陽市において正式に大渾南核心区の企画作成を始めました。上海万博総計画者、同済大学教授が瀋陽に訪問し、調査・検討の結果、大渾南核心区に「世界第三代都会模範、東北亜知恵新城、国中心都会、瀋陽経済区核心都会」の設計概念を発表しました。
建築では世界の最先端の思考と設計理念の原則で、瀋陽市渾南新城建設チームが行い、国土資源局が「瀋陽渾南新城の国際都会企画設計プランを募集」の活動を行っていました。約一か月間で、2010年4月に基本設計プランが出来上がりました。
7月13日、「瀋陽渾南新城都会企画設計プランを募集」の審議会が行われました。日本、イギリス及び国内のトップ企業から参加した７人の専門家によって４つの企画設計プランに対し厳しい審議を行われました。
７人の専門家が投票した結果、日本の鹿島建設のプランが６票で結果で勝ち抜きました。
「鹿島建設のプランは概念と平面はとても優れていており、設計理念、機能及び都市活用性などは大変すぐれています」。専門家の論評では「プランには新城の公共交通システムが強調され、特に、レール交通システムで企画理念を立てたことです」と書かれました。十字形」の構成が空間配置をはっきりとしました。南北線を都市機能の主軸とし、ここには市行政センター、文化センターなどの主要な建築群を配置してあります。また、南北線を眺望の主軸とし、各種のテーマパークを配置し、緑地化が強調されました。
特に、ガラス材で造り上げた市民広場は、十分に空間を利用すると同時に冬期の太陽光が地下へと射し込み、「水晶宮」のような「四季広場」となり、これがこのプランの一つのハイライトです。
「鹿島建設の設計はとても立派で、そして、とても親しい」、これは沢山の市民の率直な感想です。太陽電池で発電された電源を使用する市民広場は技術がすばらしく、神話での「水晶宮」のようで、思わず期待してしまいます。あらゆる所には緑地広場が見え、市民に憩いの場を提供し、人々に自然と親み、そして憩いを提供させています。
市民意見の募集時には、鹿島建設の設計プランはまたも一位となりました。
大学
国本大学（日本の国立大学に相当）
東北大学 http://www.tohoku.ac.jp/japanese/
遼寧大学 http://www.lnu.edu.cn/lndx/index.jsp
中国医科大学 http://www.cmu.edu.cn/jpn/index.htm
瀋陽工業大学 http://www.sut.edu.cn/index.html
瀋陽農業大学 http://www.syau.edu.cn/
省本大学（日本の県立大学に相当）
瀋陽薬科大学 http://www.syphu.edu.cn/
瀋陽理工大学 http://www.sylu.edu.cn/sylgdx_new/default.php
瀋陽建築大学 http://www.sjzu.edu.cn/
魯迅美術大学 http://www.lumei.edu.cn/
瀋陽音楽大学 http://www.sycm.com.cn/
中国刑警大学 http://www.ccpc.edu.cn/
遼寧中医薬大学 http://www.lnutcm.edu.cn/cn/
瀋陽師範大学 http://www.synu.edu.cn/synujp/p1.html
瀋陽航空航天大学 http://www.sau.edu.cn/
瀋陽化工大学 http://www.syuct.edu.cn/
瀋陽体育大学 http://www.syty.edu.cn/
市本大学（日本の市立大学に相当）
瀋陽大学 http://www.syu.edu.cn/
大学専科（日本の専門学校に相当）
遼寧省交通高等専門学校 http://www.lncc.edu.cn/
瀋陽航空職業技術学院 http://www.syhzy.cn/
瀋陽凱賓斯基飯店（ケンピンスキーホテル）
瀋陽皇朝万豪酒店（マリオットホテル）
瀋陽商貿飯店 （トレーダース ホテル）
瀋陽麗都喜来登飯店(シェラトン シェンヤン リド ホテル)
瀋陽黎明国際酒店（サンライズインターナショナルホテル